Avr 17

Relais calmos 24 heures moto, 22 avril 2018

Plus d’infos, clic sur l’image

 

 

 

 

 

 

 

 

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Le team Energie Endurance 91, fait partie du Mc St Cheron

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Avr 09

15 avril : 5000 motards bloquent le périphérique en 4 points

 Reportage sur la manifestation du 15 avril (vidéo)

En déclarant à la télévision, le 12 avril, que le 80 km/h serait bel et bien appliqué au 1er juillet, Emmanuel Macron espérait-il voir retomber la mobilisation des motards. ? Raté : après une mobilisation massive en régions le samedi 14 avril, ils étaient 5 000 à rejoindre Paris le dimanche 15. La parfaite synchronisation des antennes des fédérations d’Ile-de-France a littéralement paralysé le périphérique parisien en début d’après-midi.

Voir la vidéo de cette journée de mobilisation très particulière sur Motomag.com

5000 motards ont manifesté ce dimanche 15 avril en Ile-de-France à la suite de plus de 30.000 motards qui se sont mobilisé samedi en régions. Cette mobilisation exceptionnelle dans toute la France (plus de 120 manifestations depuis le début de l’année !) fait suite aux annonces du Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 09/01/2018 (CISR) dont la limitation à 80 km/h des routes (départementales et nationales) bidirectionnelles sans terre plein central. Cette mesure est supposée sauver 300 vies par an ! La FFMC estime l’obligation que tous les véhicules roulent à la même vitesse, rendant ainsi impossible les dépassements, ne peut pas conduire à réduire la mortalité, tout au contraire. L’arsenal répressif, qui lui se met en place, a des objectifs bien plus clairs. Lire la suite… ICI

 

Contre la limitation de vitesse à 80 km/h
Pour une vraie politique de sécurité routière

80 km/h : tout ce qu’il ne faut pas faire en matière de sécurité routière.
L’objectif unique de la sécurité routière doit être d’éviter les accidents. En ce sens, nous ne pouvons que partager le souci annoncé de nos gouvernants de « sauver des vies ». Mais pour parvenir à ce but, il faut faire en sorte d’éviter les accidents et non d’éventuellement en réduire les conséquences !
La FFMC considère que toute mesure qui ne vise pas à la prévention n’est pas une mesure de sécurité routière. Depuis presque 40 ans, la FFMC propose, met en place et démontre l’efficacité de mesures qui seules peuvent corriger les comportements inadaptés et les défauts d’infrastructure vecteurs d’accidents ou d’aggravation de leurs conséquences.

La très forte mobilisation contre cette mesure est la plus importante depuis des années.
Nombre de sénateurs, de députés, d’élus, d’associations d’usagers ont manifesté leur refus de cette politique de sécurité routière que symbolise la mesure d’abaissement de la vitesse à 80 km/h. La mobilisation des usagers eux-mêmes contre ces mesures décidées unilatéralement est d’une importance qui en dit long sur l’exaspération des usagers contre cette façon de les considérer comme des irresponsables !
Le Premier ministre n’écoute ni le CNSR, ni les élus, ni le peuple.
Campé sur sa position annoncée fin 2017 soit avant l’annonce des mesures du CISR du 9 janvier dernier, le Premier ministre, probablement très mal conseillé en matière de sécurité routière, argue de « courage politique » et ne tient aucun compte ni des travaux du CNSR, ni des avis des Français, qu’ils soient représentés par leurs élus ou les associations qui défendent leurs droits d’usagers de la route.

Appel à mobilisation nationale
La FFMC, forte de son expertise en matière de sécurité routière et de la valeur de ses propositions, appelle les usagers de la route à exprimer leur refus de cette politique de sécurité routière. La FFMC appelle également au soutien des automobilistes à travers l’association partenaire 40 Millions d’automobilistes.
La concertation nous est refusée, aussi bien aux élus, sénateurs, députés, présidents de conseils départementaux, maires, qu’à nous citoyens et usagers de la route ? Nous allons continuer de manifester notre colère contre ce refus de dialogue démocratique.

Téléchargez le tract

Les autres rendez-vous manifestations: ICI

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Mar 27

Pensez à vos adhésions 2018

2015_05_banniere_droite_adh-14338Adhésions 2018 !

Pourquoi adhérer ?

1 –> Pour défendre vos droits !
* Pour obtenir l’arrêt des verbalisations et enlèvements abusifs lorsque le stationnement est non gênant !
* Pour obtenir la légalisation de la circulation inter-files raisonnée, que nous pratiquons depuis au moins 30 ans !
* Pour l’aménagement des infrastructures dangereuses, l’entretien et l’éclairage des routes !
* Pour l’abandon de la répression routière dé corrélée des vrais leviers de réduction de la mortalité ! (gilet fluo, contrôle technique, etc.).
2 –> Pour rester informé et informer les autres usagers…
* en bénéficiant des conseils de la Commission Juridique ;
* en recevant nos newsletters et publications (le Caillou dans la Flaque…) ;
* en permettant à la FFMC de sensibiliser les collégiens et lycéens (ERJ) ;
* en donnant les moyens à la FFMC d’organiser des manifestations lorsque la situation l’exige.

3 –> Pour permettre à la FFMC d’être présente et de faire entendre son point de vue :
* dans les Commissions gouvernementales (CNSR);
* dans les Commissions locales (Comité 2 roues, Motard d’un jour, concertations avec les communes ou les départements…);
* à la Commission Européenne grâce à notre implication dans la FEMA (fédération européenne des associations motocyclistes).

4 –> Pour prolonger plus de 30 années de combats légitimes et victorieux !
* boycott de la vignette moto (1980)
*obtention de la baisse de 40% des tarifs autoroutiers (1982)
* contribution à la réforme du permis moto (1983)
* création par souscription auprès de 40.000 motards d’une mutuelle leur permettant de s’assurer (1983)
* mise en place de « Relais Motards Calmos » pour offrir une pause aux motards sur la route des grandes concentrations sportives (1991)
* exigence d’une circulaire pour le doublement des rails de sécurité (1993)
* contribution à la normalisation des ralentisseurs (1994)
* création d’une norme NF pour les antivols moto (2000)
* abandon du projet d’allumage des feux le jour pour les automobiles (2005)
* abandon du projet français de Contrôle Technique moto (2008)
* abandon de la procédure « Véhicule endommagé » (2009)
* reprise de la gestion du Circuit Carole avec la FFM (2012)
* abandon du projet de port obligatoire de gilet rétro-réfléchissant (2012)
* abandon des verbalisations pour les éthylotests (2013)
* abandon du Contrôle Technique européen pour les motos (2013)
* et, toujours, promotion de nos 49 propositions pour une autre politique de Sécurité Routière !
5 –> Pour découvrir et participer à un mouvement riche de valeurs et de diversité, également présent sous la forme d’une assurance mutuelle référente pour le monde motard (mutuelledesmotards.fr), d’une structure de formation (afdm.org), d’un organe de presse et de publication (motomag.com), d’une branche loisirs pour l’accompagnement des jeunes, de plusieurs commission bénévoles, 85 antennes départementales et un bureau national tous bénévoles (ffmc.fr), 10.000 adhérent(e)s…
6 –> Pour donner à ce mouvement les moyens de son indépendance:
la FFMC ne touche AUCUNE subvention pour son fonctionnement.
Toutes les actions lancées par la FFMC sont financées par votre contribution au mouvement!
Votre cotisation de 42€ par an représente le prix de cette indépendance!

7 –> Parce qu’il n’y a aucune autre organisation rassemblant tous les usagers de 2-roues motorisés en capacité à défendre vos droits avec les mêmes résultats depuis 30 ans !

La FFMC, c’est quoi ?

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Mar 22

Le nouveau MotoMagazine en Kiosque !

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Mar 04

AGENDA FFMC91 « 2éme trimestre 2018 »

  • 7 et 8 avril Motocross de St Cheron (Stand FFMC91 au village exposants)
  • 14 et 15 avril Manifestation nationale, contre l’abaissement de la vitesse à 80km/h
  • 22 avril Relais calmos FFMC91 « 24 heures du Mans moto »
  • 5 et 6 mai Manifestation nationale, contre l’abaissement de la vitesse à 80km/h
  • 20 mai Relais calmos FFMC91 « Grand-prix de France moto au Mans »
  • Fin juin où début juillet balade moto de la FFMC91 (date & lieu à définir)
  • Et bien sur les traditionnelles réunions plénières en fin de mois (voir calendrier événements)

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