Jan 12
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2019/01/12/assemblee-generale-de-la-ffmc91/
Jan 04
Chers adhérentes, adhérents
Le conseil d’administration de la FFMC91 et moi-même, vous présentons tous nos meilleurs veux pour cette nouvelle année, ainsi qu’à vos proches.
Que celle-ci vous apporte bonheur, santé, joies familiales et réussites professionnelles.
Nous souhaitons que la FFMC vous apporte toute satisfaction dans la pratique de la moto, votre, notre passion de tous les jours.
Nous espérons, que tous ensemble, nous allons améliorer, faciliter et surtout défendre la pratique du 2 et 3 roues motorisés dans l’avenir proche, ce qui n’est pas une mince affaire, ne serait-ce qu’avec les ZCR du grand Paris, la transition énergétique et bien sur les 80km/h. Et surtout, continuer à travailler avec vous les bénévoles dans le cadre de l’ERJ, les relais calmos, et autres actions terrains
Que cette année 2019 soit pleine de joies, de rencontres et d’échanges et encore plus agréable à vivre que les précédentes.
En vous renouvelant tous nos meilleurs vœux pour cette nouvelle année, c’est avec plaisir que nous vous donnons rendez-vous le dimanche 27 janvier, pour notre assemblée générale, à Etampes au château de Valnay.
Je vous prie d’agréer, Chers adhérentes, adhérents, l’assurance de mes salutations motardes les meilleures.
Didier coordinateur ffmc91
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2019/01/04/4445/
Déc 28
Dans un courrier en date du 28 novembre, un chef de cabinet de la ministre des Transports confirme la « disparition des 2 et 3-roues motorisés et quadricycles polluants urbains ». Cette note d’Aymeric Lang fait suite à une rencontre à Chartres avec la FFMC Eure-et-Loir venue exposer les atouts du 2-roues en matière de décongestion et de dépollution des centres urbains. Manifestement les autorités ne sont pas convaincues.
Lire la suite… https://www.motomag.com/2-roues-en-ville-chronique-d-une-mort-annoncee.html#.XCZxCPZFxN0
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/12/28/2-roues-en-ville-chronique-dune-mort-annoncee/
Déc 21
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/12/21/conduite-moto-en-hiver/
Déc 16
Le 12 novembre 2018, la Métropole du Grand Paris présidée par Patrick Ollier (maire de Rueil-Malmaison) a adopté par 138 voix pour, 20 contre et 12 abstentions le principe de mise en place d’une Zone à Faibles Émissions (ZFE) sur les 79 communes situées à l’intérieur de l’A86.
Cette ZFE, sur le même principe que la « ZCR » actuelle dans la ville de Paris, s’appliquera tous les jours ouvrés de 8 heures du matin jusqu’à 20 heures aux véhicules circulant ou stationnant sur le territoire des 79 communes intra-A86.
Et tout ceci n’est qu’un début, puisque le calendrier des interdictions suivantes dans la Métropole est déjà annoncé :
Sans surprise, ce sont les populations les plus défavorisées qui seront triplement pénalisées par ces mesures : à la fois celles qui n’ont pas les moyens d’abandonner un véhicule encore en état de circuler, encore moins d’acheter un véhicule neuf (notamment s’il est électrique) ; d’autant plus lorsque les territoires concernés sont mal desservis par les transports en commun. https://www.motomag.com/Les-interdictions-de-circuler-s-etendent-en-region-parisienne-a-partir-du-1er-juillet-2019.html#.XBY6ifZFxN0
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/12/16/1er-juillet-2019-317-000-vehicules-exclus-du-grand-paris/
Déc 09
NOUVELLE ATTAQUE DES POUVOIRS PUBLICSLa Métropole du Grand Paris vient de voter la mise en place d’une restriction de circulation appelée ZFE (Zone à Faible Emission). Calquée sur celle de Paris, cette interdiction d’utiliser nos véhicules prendra effet le 1er juillet 2019 (dans 8 mois).
Elle touche (pour le moment) tout le périmètre intérieur de l’A86 et interdit tous les véhicules (y compris les 2 roues motorisés) disposant de la vignette Crit’Air 5 (2 roues motorisés d’avant le 01/06/2000 et voitures et utilitaires légers d’avant le 01/01/2001), ainsi que ceux non classés.
Soit plus de 317.000 véhicules !!!
Nous sommes toutes et tous concernés, car cette mesure évolutive frappera bientôt des véhicules plus récents et d’autres territoires en France.
Premier axe : les FFMC d’Ile de France appellent à manifester le samedi 15 décembre contre les Zones à Faibles Emissions qui bannissent les véhicules des territoires et punissent les motards et automobilistes qui n’ont pas les moyens d’investir dans des véhicules récents
Second axe : Depuis maintenant presque un mois le mouvement dit « des *Gilets Jaunes » occupe l’actualité.
Lors de son lancement, la FFMC s’est-il est vrai montrée plutôt réservée quant au passage du virtuel au concret.
Plusieurs fois déjà par le passé et sur plusieurs combats (augmentation du prix des carburants, 80km/h, ZCR…) des mouvements de grogne se sont fait sentir chez les usagers de la route, mais finalement à l’arrivée la FFMC s’est retrouvée bien seule pour porter le message.
Or aujourd’hui, nous constatons un véritable « Réveil du Peuple » et nous nous en réjouissons ! Comme nous l’avions expliqué initialement, nous ne pouvons-nous légitimer sur toutes les revendications portées par ce mouvement, du seul fait qu’elles dépassent allègrement notre champ d’action.
Malgré tout, nous le rejoignons sur des questions telles que l’augmentation des taxes de carburant et surtout cette volonté de dénoncer ce qui à présent ne trompe plus personne : « l’enfumage du prétexte de la transition écologique » qui doit, comme nous le soutenons aussi, se faire avec l’usager et non contre lui.
Voilà pourquoi aujourd’hui, nous appelons nos adhérents et sympathisants à rejoindre ce mouvement afin de maintenir et d’accentuer la pression sur ce gouvernement qui ne semble reculer que devant une masse de citoyens unis et solidaires dans un même combat. Faisant ainsi la démonstration de l’efficacité du principe que nous portons depuis notre création : Plus nombreux, plus forts !
Le bureau FFMC91.
*Nous rappelons que « Nous soutenons le mouvement des gilets jaunes » et non pas le port du Gilaid-jaune à moto.
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/12/09/manifestation-ffmc-en-ile-de-france/
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/12/09/franck-marlin-depute-de-la-2eme-circonscription-proposition-de-loi-visant-a-flecher-lintegralite-du-produit-des-amendes-de-controle-radar/
Nov 20
A partir de juillet 2019, les voitures arborant une vignette noire ne pourront plus circuler dans les communes du Grand Paris entourées par l’A86. Sauf que les données que nous nous sommes procurées montrent que ces « Crit’Air 5 » se trouvent principalement… dans les communes les moins riches !
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/11/20/linterdiction-des-voitures-et-motos-crit-air-5-a-paris-et-intramuros-etrangle-les-plus-pauvres-la-preuve-en-une-image/
Oct 24
La FFMC affirme que la Sécurité Routière doit se faire avec les usagers et non contre eux. La prévention repose sur deux piliers fondamentaux : l’éducation continue des usagers, et l’entretien-gestion des infrastructures. Et quelle est la réponse des Pouvoirs publics ? La répression.
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/10/24/rendez-nous-notre-argent-la-proposition-de-la-loi-de-la-ffmc/
Oct 12
Le nouvel étiquetage des carburants disponibles aux pompes des stations sans services n’est qu’un nouvel étiquetage, c’est-à-dire un changement d’étiquettes. C’est une harmonisation des dénominations des carburants en Europe.SP95 E10 : mauvais pour les motos !
Alors qu’il est de plus en plus rare de trouver du sans plomb 95 « normal » dans les stations service, nombre d’entre vous veulent savoir s’ils peuvent rouler au SP95-E10. Quant à ceux qui ne se posent pas la question, ils le devraient : le SP95 E10 est néfaste à plus d’un titre.
« Tous les 2 roues motorisés ne sont pas adaptés au SP 95 – E 10 »
Peut on utiliser le nouveau Carburant SP95-E-10 avec sa moto ?!
Afin de contribuer à la lutte contre l’effet de serre, il est possible d’accroitre la teneur en composants d’origine végétale renouvelable dans les essences. Et depuis le 1er avril 2009 le taux légal d’incorporation est fixé jusqu’à 10% pour les carburants Sans-plomb.
Il s’agit principalement d’éthanol provenant de la distillation de végétaux, pour l’essentiel des betteraves d’origine française.
Toutefois les moteurs essence fonctionnant aujourd’hui avec du sans-plomb 95 ne sont pas tous compatibles avec le SP 95-E10 et en ce qui concerne les 2 roues 2Temps ou 4Temps, une grande partie du parc de motos et de scooters ne peut donc pas, pour l’instant, utiliser le carburant SP 95-E10.
Lien Permanent pour cet article : http://www.ffmc91.fr/2018/10/12/nouvel-etiquetage-carburants-a-partir-du-12-octobre/
Motomag FFMC Nationale