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- Essai face-à-face 125 cm3 : le Honda Monkey face au MSX (+vidéo)Le Honda MSX ne fait désormais plus cavalier seul dans la famille des mini-bikes. Honda vient en effet d'enrichir sa gamme avec le Monkey, un faux jumeaux, qui se la joue néorétro là où le MSX singe le roadster. De ces deux 125 cm3 plutôt craquants, chacun à sa manière, lequel s'accommode le mieux d'un […]
- Automédon 2018 : la passion de l'ancienneLe salon Automédon réunit à la fois des amoureux d'automobiles anciennes et de youngtimer et des passionnés de motos. L'événement s'est déroulé du samedi 13 au dimanche 14 octobre 2018. Cette 18e édition a repris ses quartiers au Parc des Expositions de Paris Le Bourget dans un hall de 15 000 m², sans compter la […]
- Brembo rappelle des plaquettes de freinBrembo rappelle un ensemble de plaquettes et d'étriers de frein défectueux. Le spécialiste italien du freinage a été informé par son sous-traitant, Federal Mogul, qu'un problème de fabrication a pu affecter la qualité d'un lot identifié par le numéro 672. Précision d'importance : ce souci ne concerne que des pièces de remplacement et non pas […]
FFMC Nationale
- LA FFM ET LA FFMC DÉNONCENT LE COMPORTEMENT MOTOPHOBE DE LA MAIRIE DE PARIS 5 octobre 2018Alors que le Mondial de la Moto a ouvert ses portes au public le 4 octobre et ce jusqu'au 14 octobre prochain, amenant ainsi des centaines de milliers de visiteurs dans la capitale, la Mairie de Paris vient à nouveau de frapper très fort hier matin en faisant procéder à l'enlèvement de centaines de 2 […]
- La FFMC intervient dans la Quotidienne sur France 5 3 octobre 2018Les incivilités routières entre usagers font l'objet de l'attention de tous. France 5 dans son émission la Quotidienne diffusée mercredi 3 octobre a invité la FFMC aux côtés de Maître de Caumont, avocat spécialisé en droit routier. Le but : expliquer les raisons de l'agressivité de certains usagers afin qu'une fois les causes identifiées, on […]
- Comité indépendant d'évaluation des 80 km/h 2 octobre 2018Depuis le 1er juillet, la très contestée mesure d'abaissement de la vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire bidirectionnel est mise en place. Annoncée comme une mesure qui pourrait être retirée si elle n'apportait pas les bénéfices attendus en matière de « vies sauvées », cette notion d'expérimentation n'a pour l'instant fait […]