Archives pour la catégorie Evènement FFMC 91

Manifestation FFMC en Île de France !

NOUVELLE ATTAQUE DES POUVOIRS PUBLICS
LES FFMC D’ILE DE FRANCE MANIFESTENT LE 15 DECEMBRE !

Amies motardes, amis motards,
Une nouvelle bombe frappe les motards et les automobilistes !

La Métropole du Grand Paris vient de voter la mise en place d’une restriction de circulation appelée ZFE (Zone à Faible Emission). Calquée sur celle de Paris, cette interdiction d’utiliser nos véhicules prendra effet le 1er juillet 2019 (dans 8 mois).

Elle touche (pour le moment) tout le périmètre intérieur de l’A86 et interdit tous les véhicules (y compris les 2 roues motorisés) disposant de la vignette Crit’Air 5 (2 roues motorisés d’avant le 01/06/2000 et voitures et utilitaires légers d’avant le 01/01/2001), ainsi que ceux non classés.

Soit plus de 317.000 véhicules !!!
Nous sommes toutes et tous concernés, car cette mesure évolutive frappera bientôt des véhicules plus récents et d’autres territoires en France.

Premier axe : les FFMC d’Ile de France appellent à manifester le samedi 15 décembre contre les Zones à Faibles Emissions qui bannissent les véhicules des territoires et punissent les motards et automobilistes qui n’ont pas les moyens d’investir dans des véhicules récents

ARTICLE MOTOMAGAZINE.COM

(Rendez-vous à 9h30 parking de la préfecture d’Evry).

Second axe : Depuis maintenant presque un mois le mouvement dit « des *Gilets Jaunes » occupe l’actualité.
Lors de son lancement, la FFMC s’est-il est vrai montrée plutôt réservée quant au passage du virtuel au concret.
Plusieurs fois déjà par le passé et sur plusieurs combats (augmentation du prix des carburants, 80km/h, ZCR…) des mouvements de grogne se sont fait sentir chez les usagers de la route, mais finalement à l’arrivée la FFMC s’est retrouvée bien seule pour porter le message.
Or aujourd’hui, nous constatons un véritable « Réveil du Peuple » et nous nous en réjouissons ! Comme nous l’avions expliqué initialement, nous ne pouvons-nous légitimer sur toutes les revendications portées par ce mouvement, du seul fait qu’elles dépassent allègrement notre champ d’action.
Malgré tout, nous le rejoignons sur des questions telles que l’augmentation des taxes de carburant et surtout cette volonté de dénoncer ce qui à présent ne trompe plus personne : « l’enfumage du prétexte de la transition écologique  » qui doit, comme nous le soutenons aussi, se faire avec l’usager et non contre lui.
Voilà pourquoi aujourd’hui, nous appelons nos adhérents et sympathisants à rejoindre ce mouvement afin de maintenir et d’accentuer la pression sur ce gouvernement qui ne semble reculer que devant une masse de citoyens unis et solidaires dans un même combat. Faisant ainsi la démonstration de l’efficacité du principe que nous portons depuis notre création : Plus nombreux, plus forts !
Le bureau FFMC91.

*Nous rappelons que « Nous soutenons le mouvement des gilets jaunes » et non pas le port du Gilaid-jaune à moto.

Document ZFE Grand Paris

Les adhésions pour 2019, sont ouvertes !

Les adhésions pour l’année 2019 sont ouvertes :  Rejoignez-nous !

A partir de mi-novembre, vous pouvez profiter d’une adhésion solo pour 42 €, pour 2019 !
A la FFMC, l’adhésion court du 1er janvier au 31 décembre.
L’adhésion est avant tout un acte de soutien pour les actions passées, présentes et futures de la Fédération pour la défense de la moto et des motards.
Adhérez dès maintenant !

Téléchargez le formulaire 2019 adhésion solo 42€

Téléchargez le formulaire 2019 adhésion duo 70€

Téléchargez le formulaire2019 adhésion « spécial jeunes » 28€

 

Opération de contestation des sociétés de radar privatisés

Ah ! Quelle belle matinée ! Des copains et copines du 91, une poste ouverte, du soleil et 196 lettres pour les maires de l’Essonne à qui nous demandons de prendre un arrêté contre la circulation des voitures radars appartenant à des sociétés privées.
C’est que nous, à la 91, nous aimons bien nos concitoyens de l’Essonne. Eh Oui ! Cette action est faite pour ceux qui circulent en voitures, motos et camions. Pour que l’état n’empoche pas votre argent pour combler d’autre dépenses qui ne seront pas destinées à votre sécurité, comme : refaire les routes, boucher les trous… Mais Emmanuel le Barde nous dit que c’est bon pour notre sécurité. Encore un de ces gaulois réfractaires à la vraie sécurité !
Donc, ce matin, un certain nombre d’irréductibles membres de la FFMC91 sont venus coller des timbres et poster 196 courriers à l’adresse des maires de l’Essonne.

Nous attendons impatiemment leurs retours. Nous ne manquerons pas de publier sur notre site www.ffmc91.fr et sur Facebook les résultats de leurs actions (ou pas) ! Ce qui vous en apprendra sûrement beaucoup de vos édiles.
Merci encore aux motardes et motards qui sont venus nous soutenir ce matin.
Ensemble plus nombreux, plus forts !

Opération de contestation des sociétés de radar privatisés

 

Nous avons mis en place une opération de communication auprès de tous les maires des communes de l’Essonne pour leurs demandés de placer un arrêter de circulation pour les sociétés privées de contrôle radar privatisés que met en place le gouvernement. Ceci basé sur l’article N° R412-6 dont je vous laisse prendre connaissance du texte ci-dessous :

Nous vous donnons rendez-vous pour envoyer ces 196 courriers ce samedi 1 er septembre pour 10h00 à la poste d’Étampes. Si vous êtes matinal ce samedi-là, venez grossir les rangs de cette opération.

Et n’oubliez pas : La 91 ne lâche JAMAIS !

Vu le Code de la route, et notamment l’article R412-6, tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d’exécuter sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent.
Considérant qu’il est interdit de placer dans le champs de vision du conducteur un appareil doté d’un écran ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation.
Considérant que la vigilance du conducteur peut être altérée, que son inattention peut être provoquée par la présence en fonctionnement d’un système de caméras embarquées. Les cas d’inattention du conducteur d’un véhicule sont nombreux et variés et ne peuvent se prêter à une énumération précise. Une infraction de portée générale demeure nécessaire afin de sanctionner l’ensemble des comportements dangereux de manière efficace. Tous les autres comportements potentiellement dangereux en situation de conduite entrent ainsi dans le cadre de l’incrimination générale visée à l’article R412-6.
-Considérant que la conduite du véhicule avec un système en fonctionnement de caméras embarquées peut entraîner une perte d’attention et de fait la maîtrise du véhicule par son conducteur, cause de manœuvres dangereuses et accidentelles.
Arrête :
Art. 1er. – La circulation est interdite sur l’ensemble routier de la commune de ……… à tous les véhicules munis de systèmes de caméras embarqués, pouvant altérer l’attention du conducteur.
Art. 2. – Cet arrêté ne s’applique pas aux services de Police et de la Gendarmerie nationale.
Art. 3. – Le présent arrêté sera affiché dans la commune de ………, par les soins du maire.
Art. 4.
-Monsieur Le Préfet de l’Essonne
-Monsieur ou Madame les maires de ……
-M. Le Commandant du Peloton de Gendarmerie de l’Essonne
-Monsieur Le Commandant de Police d’Evry
Sont chargés chacun en ce qui les concernent de l’exécution du présent arrêté.

Adopte un radar !

Au 1er juillet, la vitesse sur les voies à double sens et sans séparateur central (terre-plein,
barrière) a été abaissée officiellement de 90 à 80 km/h.
Les radars sont en permanence sur le terrain pour faire respecter les limitations de vitesse.
Grâce au gouvernement nous prenons enfin conscience que les radars sont là pour sauver
nos vies !
Hors ce sont de pauvres êtres sans défense qui bravent toute l’année le froid, la chaleur, la
faim, l’isolement, la précarité routière… et ils sont de plus en plus nombreux, seuls aux bords
de nos routes.
La FFMC 91 vous propose donc d’en parrainer un !
Parrainer, c’est lui rendre visite pour favoriser son bien-être.
C’est le protéger… des intempéries , et régulièrement changer … sa protection, le couvrir…
de cadeaux, le fleurir…, le nourrir…
Un radar peut bien sur avoir plusieurs parrains, car nous savons que cela représente un
investissement lourd pour chacun.
Enfin, pour les plus courageux, nous vous proposons l’adoption afin de lui offrir ainsi un
meilleur cadre de vie…
Vous aurez bien compris que tout ceci n’est que pure fiction. Le gouvernement se moque de
nous, alors pourquoi s’en priver !
(Venez en débattre lors de nos réunions plénières, renseignements : contact@ffmc91.fr)

80 km/h… Et tout le reste…

4 fois plus de radars vandalisés après les 80 km/h

Et pendant ce temps là…

A 80 km/h, les entreprises montent dans les tours…

Vignette Crit’Air : les motards y sont opposés

La qualité de l’air à Paris, entraine des restrictions de circulations

Ça sent les taxes supplémentaires…

vidéo surveillance et verbalisation.

Les FFMC PPC et 91 tractent au péage de Fleury en Bière (A6)

Le matin du samedi 7 juillet, jour de départ en vacances pour de nombreux franciliens, une quarantaine de motard-e-s des antennes FFMC PPC et FFMC 91 se sont rendus au péage de Fleury en Bière sur l’autoroute A6. En allant à la rencontre des automobilistes sur la route des vacances, ils ont distribué 700 tracts expliquant les aberrations de la sécurité rentière, 700 autocollants contre le 80 km/h et 700 sucettes normalement destinées aux seuls enfants !

Les usagers de la route ont ainsi été directement informés des constats de la FFMC : « Nos propositions, issues de plus de 40 années d’expérience, sont systématiquement balayées d’un revers de main par le ministre concerné qui préfère collecter la recette des amendes et ne rien dépenser pour la sécurité des usagers. Alors que les grands excès de vitesse ne représentent qu’un pour cent des infractions, la majorité des dépenses sont octroyées aux radars embarqués, aux radars fixes et mobiles et à tout le matériel d’embuscade. Les petits dépassements font de grandes rivières de revenus ».

Le tract qui a été distribué a également fait connaître aux automobilistes quelques propositions de la FFMC : « La sensibilisation et la formation à la route doit faire partie du continuum éducatif et être abordée dans les écoles dès le plus jeune âge » ; « Les tarifs abusifs des autoroutes doivent être revus à la baisse. C’est le réseau routier le plus sûr, mais aussi le plus cher » ; « Les infrastructures routières de plus en plus dégradées sont génératrices d’accidents, alors que l’État ne cesse de raboter le budget des régions et des départements ».

Cette opération conviviale des FFMC PPC et 91 au péage de Fleury en Bière a reçu un excellent accueil auprès des vacanciers.

Article Motomag.com: ICI

Les voitures-radars privées, d’Emmanuel Barbe !

Les Radars mobiles privatisés d’Emmanuel Barbe:

Non, de 90 à 80 km/h, le choc ne devient pas deux fois moins violent !

Les voitures-radar privatisées tomberont-elles sous le coup de l’illégalité ?

LA FFMC ET 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES DEMANDENT LA SUSPENSION IMMEDIATE DE LA PRIVATISATION DES RADARS EMBARQUES

Radars mobiles privatisés : un maire fait de la résistance

Quelle vitesse retenue, par les voitures radars

A défaut d’humaniser la société, cette merveille de technologie va permettre de « libérer du temps aux forces de l’ordre pour le consacrer à des tâches plus qualifiées comme l’interception au bord des routes (alcoolémie et stupéfiants) », tout en faisant « respecter les limitations de vitesse en allongeant les plages horaires de circulation de ces véhicules sur les routes les plus accidentogènes », promet le gouvernement – qui assurait il y a 15 ans que les radars automatiques ne serviraient pas à piéger qui que ce soit, et plus récemment qu’ils étaient systématiquement placés dans les zones dangereuses…
Pour récuser la tentation de « faire du chiffre », le même gouvernement assure que « les sociétés privées désignées pour la conduite des voitures-radar ne sont en aucune manière rémunérées en fonction du nombre de flashs effectués pendant le temps de la conduite, ce qui est expressément prévu par le contrat qui lie l’État à son prestataire. Aucune personne employée par ce prestataire, qu’il s’agisse du conducteur de la voiture ou de son management, n’est informée que la voiture flashe et du nombre de flashs ».

Téléchargez le graphique ci-dessus à apposer sur votre bulle ou votre tableau de bord

Marges techniques: C’est la Délégation à la sécurité routière (DSR, ministère de l’intérieur) qui « détermine pour chaque prestataire un nombre précis et limité d’itinéraires à effectuer chaque jour ».
Le prestataire doit alors effectuer « précisément le nombre de kilomètres qui lui a été fixé par l’État » : s’il en effectue moins, sa rémunération sera diminuée d’autant, mais s’il en effectue davantage, non seulement il ne verra pas sa rémunération augmenter mais il devra en outre payer « une lourde pénalité », selon l’article 5.2 du cahier des clauses administratives particulières du marché d’externalisation…
Cette merveille technologique n’est toutefois pas infaillible, comme en témoignent les marges techniques supérieures à celles appliquées aux radars fixes : -10 km/h sur la vitesse mesurée jusqu’à 100 km/h et -10% au-delà. En clair : si l’un de ces merveilleux véhicules-radars-privés-pour-notre-sécurité vous surprend à 101 km/h sur une nationale limitée à 90, il retient 90 et vous n’êtes donc pas dangereux, circulez y a rien à voir. Mais si en revanche il vous mesure à 102, oulah malheureux : 91 km/h retenu et bim, par ici la monnaie !
Pour une meilleure sécurité routière, téléchargez le graphique ci-dessus à apposer sur votre bulle ou votre tableau de bord. Enfin, précisons que si comme prévu les routes passent à 80 km/h au 1er juillet 2018 au lieu de 90, les voitures-radars privées flasheront à partir de… 90 ! Bonne route…
Source: Motonet.com

Dites « NON AU 80 KM/H »

Dites non au 80 km/h et à l’incohérence de la sécurité rentière, et soutenez la FFMC.

En arborant le motocollant FFMC, « Non au 80km/h »

Vous pouvez vous le procurer lors de nos réunions de bureau où mensuelles où lors de nos actions terrains. (voir calendrier événements)

Tarif: 1€

Un motocollant offert pour toute adhésion ou ré adhésion 2018

Pensez à vos adhésions 2018

Adhésions 2018 !

Pourquoi adhérer ?

1 –> Pour défendre vos droits !
* Pour obtenir l’arrêt des verbalisations et enlèvements abusifs lorsque le stationnement est non gênant !
* Pour obtenir la légalisation de la circulation inter-files raisonnée, que nous pratiquons depuis au moins 30 ans !
* Pour l’aménagement des infrastructures dangereuses, l’entretien et l’éclairage des routes !
* Pour l’abandon de la répression routière dé corrélée des vrais leviers de réduction de la mortalité ! (gilet fluo, contrôle technique, etc.).
2 –> Pour rester informé et informer les autres usagers…
* en bénéficiant des conseils de la Commission Juridique ;
* en recevant nos newsletters et publications (le Caillou dans la Flaque…) ;
* en permettant à la FFMC de sensibiliser les collégiens et lycéens (ERJ) ;
* en donnant les moyens à la FFMC d’organiser des manifestations lorsque la situation l’exige.
3 –> Pour permettre à la FFMC d’être présente et de faire entendre son point de vue :
* dans les Commissions gouvernementales (CNSR);
* dans les Commissions locales (Comité 2 roues, Motard d’un jour, concertations avec les communes ou les départements…);
* à la Commission Européenne grâce à notre implication dans la FEMA (fédération européenne des associations motocyclistes).
4 –> Pour prolonger plus de 30 années de combats légitimes et victorieux !
* boycott de la vignette moto (1980)
*obtention de la baisse de 40% des tarifs autoroutiers (1982)
* contribution à la réforme du permis moto (1983)
* création par souscription auprès de 40.000 motards d’une mutuelle leur permettant de s’assurer (1983)
* mise en place de « Relais Motards Calmos » pour offrir une pause aux motards sur la route des grandes concentrations sportives (1991)
* exigence d’une circulaire pour le doublement des rails de sécurité (1993)
* contribution à la normalisation des ralentisseurs (1994)
* création d’une norme NF pour les antivols moto (2000)
* abandon du projet d’allumage des feux le jour pour les automobiles (2005)
* abandon du projet français de Contrôle Technique moto (2008)
* abandon de la procédure « Véhicule endommagé » (2009)
* reprise de la gestion du Circuit Carole avec la FFM (2012)
* abandon du projet de port obligatoire de gilet rétro-réfléchissant (2012)
* abandon des verbalisations pour les éthylotests (2013)
* abandon du Contrôle Technique européen pour les motos (2013)
* et, toujours, promotion de nos 49 propositions pour une autre politique de Sécurité Routière !
5 –> Pour découvrir et participer à un mouvement riche de valeurs et de diversité, également présent sous la forme d’une assurance mutuelle référente pour le monde motard (mutuelledesmotards.fr), d’une structure de formation (afdm.org), d’un organe de presse et de publication (motomag.com), d’une branche loisirs pour l’accompagnement des jeunes, de plusieurs commission bénévoles, 85 antennes départementales et un bureau national tous bénévoles (ffmc.fr), 10.000 adhérent(e)s…
6 –> Pour donner à ce mouvement les moyens de son indépendance:
la FFMC ne touche AUCUNE subvention pour son fonctionnement.
Toutes les actions lancées par la FFMC sont financées par votre contribution au mouvement!
Votre cotisation de 42€ par an représente le prix de cette indépendance!

7 –> Parce qu’il n’y a aucune autre organisation rassemblant tous les usagers de 2-roues motorisés en capacité à défendre vos droits avec les mêmes résultats depuis 30 ans !

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